Có rất nhiều tiềm năng phát triển trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ và ôtô tại Việt Nam, bởi không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn mở ra cơ hội thị trường rộng lớn ở cả khu vực và toàn cầu. Tuy nhiên, tỷ lệ sản xuất ôtô trong nước vẫn còn rất thấp, và chi phí sản xuất ôtô tại Việt Nam vẫn cao hơn so với nhiều quốc gia khác trong khu vực.
Việc phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ được coi là chìa khóa quan trọng giúp thị trường ô tô Việt Nam mở rộng phạm vi phát triển và cạnh tranh trực tiếp với các xe hơi nhập khẩu từ các quốc gia khác trên thế giới. Để tạo điều kiện cho ngành công nghiệp hỗ trợ cũng như các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong nước tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu, các doanh nghiệp vốn nước ngoài đã chơi một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tiến trình này.
Theo các chuyên gia, cần có các biện pháp cụ thể nhằm khuyến khích phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, tạo đà cho sự phát triển đồng đều và hiệu quả của ngành công nghiệp ô tô. Sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ sẽ góp phần lan tỏa sức ảnh hưởng, thúc đẩy phát triển cho nhiều lĩnh vực khác. Đồng thời, các chính sách hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp ô tô cũng cần ưu tiên cho các doanh nghiệp lớn nhằm tạo ra một thị trường đủ lớn.
Theo thông tin từ Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), sự hỗ trợ tích cực từ các doanh nghiệp hàng đầu như Thaco, Vinfast đã đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô. Điều này mở ra cơ hội cho các đơn vị cung cấp linh kiện thứ cấp để tăng cường hợp tác, nghiên cứu và nâng cao chất lượng sản phẩm.
Đại diện của Công ty Toyota Việt Nam (TMV) cho biết rằng, Việt Nam có nhiều ưu thế trong lĩnh vực sản xuất linh kiện, với chất lượng tốt và chi phí nhân công thấp. Tuy nhiên, vẫn còn những thách thức cần được vượt qua như kích thước sản xuất nhỏ, nguồn nguyên liệu không đồng đều, trình độ kỹ thuật lao động chưa cao và thiếu kinh nghiệm quản lý.
TMV đã đặt mục tiêu tăng cường nội địa hóa thông qua việc làm việc chặt chẽ với các nhà cung cấp, hỗ trợ đào tạo theo phương thức Toyota và cải tiến quy trình sản xuất. Ngoài ra, TMV cũng đã tham gia vào Dự án Hợp tác Hỗ trợ Doanh nghiệp trong nước của Cục Công nghiệp, nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp tăng cường năng lực sản xuất và quản lý.
Từ năm 2018, TMV đã tập trung vào việc đào tạo và phát triển nhân sự cho các nhà cung cấp trong hệ thống của họ, đồng thời mở rộng mạng lưới các doanh nghiệp địa phương trong hệ thống cung cấp của mình.
Bên cạnh đó, ngành công nghiệp ô tô cũng cần những chính sách hỗ trợ mạnh mẽ hơn để giải quyết các vấn đề như chi phí đầu tư lớn nhưng sản lượng nhỏ, cũng như thiếu hụt nguồn cung vật liệu chất lượng cao. Điều này sẽ giúp thu hẹp khoảng cách chi phí, mở rộng mạng lưới linh kiện nội địa và thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ trong tương lai.
